Una muestra de los proyectos aeroportuarios de JANGHO

En los últimos años, los proyectos de JANGHO se han extendido por todo el mundo, participando en decenas de proyectos de muros cortina de aeropuertos a gran escala de renombre mundial. Desde el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz hasta el Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi, y desde la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional Capital de Beijing hasta el Aeropuerto Internacional Chengdu Tianfu, cada proyecto sirve como testimonio del compromiso de JANGHO con la innovación técnica y la calidad sin concesiones. Estos trabajos emblemáticos no sólo resaltan nuestra experiencia en diseño y construcción de fachadas, sino que también demuestran la creciente influencia y competitividad de las marcas chinas en el escenario global. A continuación se muestra una selección de proyectos aeroportuarios representativos que encarnan la excelencia de JANGHO.

▲ | Proyectos Internacionales |

Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz, Arabia Saudita

Como uno de los aeropuertos más transitados de Medio Oriente y del mundo, cuenta con un sistema de muro cortina curvo sostenido por una estructura de acero compuesta por puntales y vigas de acero elípticas de gran luz. Este diseño garantiza la independencia estructural entre la estructura de soporte del muro cortina y la estructura de acero principal, brindando una transparencia visual excepcional.

Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos

Galardonado con el reconocimiento "Los logros (aeroportuarios) más bellos del mundo", otorgado por el Prix Versailles, el Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi incorpora sistemas de muros cortina unificados y fijos, que cubren un área total de muros cortina de 180.000 m².

Aeropuerto Internacional Hazrat Shahjalal, Bangladesh

Como aeropuerto más grande de Bangladesh, que conecta el país con las principales ciudades del mundo, ofrece vuelos a 18 ciudades de Europa y Asia. La construcción del muro cortina cubre aproximadamente 150.000 m².

Aeropuerto Internacional de Sharjah, EAU (en construcción)

Ubicado en el Emirato de Sharjah, el aeropuerto ampliado está posicionado para convertirse en un motor clave del crecimiento económico regional, el comercio global y el intercambio cultural. JANGHO es responsable de 57.000 m² de sistemas de muros cortina tipo marco.

▲ | Proyectos en China |

Aeropuerto Internacional de Pekín Capital

La Terminal 3 del Aeropuerto Internacional Capital de Beijing, ubicada en el distrito de Shunyi, cuenta con un área total de muro cortina de aproximadamente 330.000 m². El sistema de "viga y suspensión" adoptado aquí marcó la primera aplicación a gran escala de esta tecnología especial de muro cortina en China.

Aeropuerto Internacional de Tianjin Binhai

JANGHO ejecutó las obras del muro cortina para la Terminal 1 y la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai. La T2 presenta un diseño en forma de I que consta de un edificio principal y vestíbulos, con un área de muro cortina de aproximadamente 57.000 m², que incluye un muro cortina de vidrio sostenido por cables de acero inoxidable, sistemas de vidrio con marco oculto y revestimiento aislante cerámico integrado.

Aeropuerto Internacional Jinan Yaoqiang

El edificio, que alguna vez fue la estructura de acero de una sola terminal más grande de China y la primera terminal de muro cortina de vidrio con soporte puntual sin columnas de concreto, en planta se asemeja a un pájaro volador. Los sistemas principales incluyen un muro cortina con estructura y un muro cortina de vidrio con armazón de acero y soporte puntual.

Aeropuerto internacional de Qingdao Jiaodong

Diseñado con la forma de una estrella de mar y que sirve como puerta de entrada a Japón y Corea, es la primera terminal única centralizada del mundo con un diseño de vestíbulo de cinco dedos. El área del muro cortina es de aproximadamente 250.000 m² y comprende un sistema de acristalamiento de paneles grandes, una estructura de columna de acero antiviento y un muro cortina de puente de embarque.

Aeropuerto Internacional Zhengzhou Xinzheng

La Terminal 2, el primer aeropuerto en el centro de China que opera terminales y pistas duales, cubre 470.000 m² y cuenta con un techo de doble curva sostenido por una estructura espacial ortogonal de cuatro pirámides desplazadas. Los dos vestíbulos curvos simbolizan los brazos abiertos abrazando al mundo.

Aeropuerto Internacional de Shanghái Pudong

Como principal centro de aviación del este de China y una de las tres principales puertas de entrada aéreas internacionales de China, la terminal principal se asemeja a una roca desplegando sus alas, transmitiendo una atmósfera moderna, cómoda y vibrante al tiempo que encarna la integración armoniosa de la humanidad y la naturaleza.

Aeropuerto Internacional de Shanghái Hongqiao

El Aeropuerto Internacional de Shanghai Hongqiao es un aeropuerto civil de Clase 4E y uno de los tres principales complejos de centros de entrada de China, y forma un componente clave del Centro de Transporte Marítimo Internacional de Shanghai y del Centro de Aviación de Asia y el Pacífico.

Aeropuerto Internacional Lukou de Nankín

El Aeropuerto Internacional Nanjing Lukou es un importante aeropuerto nacional de línea troncal y un puerto aéreo de Clase I, que sirve como uno de los principales centros de carga aérea del este de China. Está ubicado en el distrito de Jiangning, Nanjing, provincia de Jiangsu.

Aeropuerto Internacional Sunan Shuofang

El Aeropuerto Internacional Sunan Shuofang, anteriormente conocido como Aeropuerto Wuxi Shuofang, cuenta con un muro cortina fotovoltaico instalado en los tragaluces orientados al sur. Al integrar paneles solares con inversores conectados a la red, el sistema convierte la energía solar en electricidad, reduciendo el consumo de energía de calefacción y refrigeración del edificio y proporcionando soporte energético seguro, confiable y ambientalmente sostenible.

Aeropuerto Internacional Chongqing-Jiangbei

Uno de los ocho principales aeropuertos regionales de China, cuenta con aproximadamente 144.700 m² de muros cortina, incluido un muro cortina con estructura de vidrio, un muro cortina con soporte de cables de acero inoxidable y un muro cortina con paneles de aluminio.

Aeropuerto Internacional Chengdu Shuangliu

El aeropuerto, que también es uno de los ocho principales centros regionales de China, incluye alrededor de 67.000 m² de muros cortina, con sistemas como muro cortina de tipo marco, muro cortina de vidrio soportado por cables, muro cortina de paneles de aluminio y muro cortina de piedra.

Aeropuerto Internacional de Chengdú Tianfu

Ubicado en el este de Chengdu, es uno de los centros de aviación de más alto nivel a lo largo del Cinturón Económico de la Ruta de la Seda. El área del muro cortina tiene un total de alrededor de 210.000 m², con sistemas de muro cortina de vidrio horizontales expuestos verticalmente ocultos, muros cortina de techo de metal y estructuras de acero para muros cortina.

Aeropuerto Internacional Xining Caojiapu

La Terminal 3 adopta el concepto de “Fuente de los Tres Ríos, Corona de la Meseta”, con un diseño de una sala principal más tres vestíbulos que reflejan la geografía y cultura distintivas de Qinghai. El área total del muro cortina es de aproximadamente 43,386 m² y está compuesta por sistemas de muro cortina de vidrio de gran luz, muro cortina de vidrio, muro cortina de paneles de aluminio alveolar, muro cortina de piedra y tragaluces.

Aeropuerto internacional de Changsha Huanghua

La fachada de la terminal muestra la estética local de Hunan. Una estructura de techo de 600 metros está sostenida por ocho conjuntos de columnas de acero en forma de V de 39,9 metros, formando tres líneas de techo onduladas y cuatro cinturones de techo transparentes. El proyecto incluye muro cortina de vidrio semioculto y muro cortina de paneles de aluminio, con un total de 39.200 m².

Aeropuerto internacional de Guiyang Longdongbao

Está ubicado en los suburbios del este de Guiyang y sirve como un importante centro de aviación y aeropuerto regional en el oeste de China. El área total del muro cortina es de aproximadamente 42,214 m², y comprende principalmente muro cortina de vidrio con marco oculto y marco expuesto, muro cortina con marco de vidrio y muro cortina de paneles de aluminio.

Aeropuerto internacional de Xi'an Xianyang

Con alrededor de 83 millones de pasajeros al año, es un aeropuerto central de clase mundial. Los sistemas de muro cortina para la zona de operaciones y la explanada sur cubren aproximadamente 200.000 m², lo que marca un hito importante para JANGHO en la construcción de aeropuertos a gran escala.

Aeropuerto Internacional Fuzhou Changle (En Construcción)

Reconocida por la Administración de Aviación Civil de China como un centro aéreo clave a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda, la expansión de la Fase II incluye las explanadas norte y sur de la T2, el centro de datos y el centro de energía. Somos responsables de 86.300 m² de muro cortina tipo marco.

Aeropuerto Internacional de Xiamen Xiang'an (en construcción)

Otro importante centro aéreo de la Ruta Marítima de la Seda, incluye dos secciones ejecutadas por JANGHO. La sección 2-2 cubre aproximadamente 130.000 m² de muro cortina tipo marco; la tercera sección incluye 74.000 m² de muro cortina con estructura de vidrio, muro cortina de paneles de aluminio, techo fotovoltaico y techo metálico.

Estos proyectos emblemáticos reafirman la posición de liderazgo de JANGHO en el campo de la construcción de aeropuertos a gran escala. En el futuro, continuaremos defendiendo el espíritu de artesanía, avanzando en la innovación tecnológica y contribuyendo con la experiencia y la fuerza chinas al desarrollo de más proyectos aeroportuarios en todo el mundo.